4,5 tonos dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas

4,5 tonos dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas
Detalių:
Grupė: TLERA
Režimas: FD45T
Nominali talpa: 4,5 tonos
Kėlimo aukštis: 4500 mm
Spalva: Mėlyna/Raudona/Custom/Geltona
Siuntimo uostas: Hei Fei
Pristatymo laikas: 30-40 dienų
Siųsti užklausą
Parsisiųsti
Aprašymas
Techniniai parametrai
Produkto parametrai

Techninės charakteristikos

FD serijos 4,5 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas

Keliamoji galia

4500 kg

Galios tipas

Dyzelinis variklis (4{1}}taktis, aušinamas vandeniu + tarpinis aušintuvas su turbokompresoriumi)

Kėlimo aukštis

4500 mm (pritaikoma iki 6000 mm)

Kėlimo sistemos tipas

Trigubas-stiebas (didelio-tampo legiruotojo plieno, panoraminio matomumo dizainas)

Šakės apsaugos nuo kritimo{0}}sistema

Taip (dvigubas hidraulinis užraktas + realaus-laikinio slėgio stebėjimo signalas)

Šakės ilgis

1220 mm (pasirinktinai 1500 mm)

Atstumo tarp šakių reguliavimas

Taip (standartinis hidraulinis šoninis perjungiklis, 800 mm eiga)

Operatoriaus apsauginė apsauga

Taip (sustiprintas anglinio plieno rėmas, antikorozinė cinkuota danga)

Padangos

Sunkios-kietos gumos padangos (sugeriančios-smūgius + pradūrimo-atsparios nelygiam reljefui)

Sėdynės

Taip (ergonomiška sėdynė su oro-pagalve su juosmens atrama ir aukščio reguliavimu)

Vairo sistema

Visiškai hidraulinis vairo stiprintuvas (kintamo tūrio siurblys, mažos energijos sąnaudos)

Ekranas

Taip (spalvotas LCD jutiklinis ekranas su GPS padėties nustatymu ir veikimo duomenų sekimu)

Avarinis variklio išjungimas

Taip (laidinis avarinis laidas + belaidis nuotolinio valdymo pultas + išmanusis jutiklio paleidiklis)

Stiebo aukštis (įtrauktas)

2350 mm

Viršutinės apsaugos aukštis

2400 mm

Ratų bazė

2050 mm

Visas ilgis (be šakių)

3100 mm

Atstumas nuo priekinės ašies centro iki šakės galo

610 mm

Prošvaisa

210 mm

Važiuoklės plotis

1350 mm

Stiebo pakreipimo kampas (pirmyn/atgal)

8/15 laipsnių

Važiavimo greitis (pakrautas/iškrautas)

16 km/h (nepakrauta) / 12 km/h (pakrauta)

Kėlimo greitis (pakrautas / nepakrautas)

0,4 m/s (neapkrauta) / 0,28 m/s (pakrauta)

Maksimalus laipiojimo laipsnis (pakrautas/nepakrautas)

25% (nepakrauta) / 18% (pakrauta)

Ratų konfigūracija

4-ratai - 2 priekiniai sunkiasvoriai-atraminiai / 2 gale sustiprinta pavara ir vairavimas

Variklio galia

55 kW (75 AG) esant 2600 aps./min

Kuro bako talpa

95L

Stabdžių sistema

Hidrauliniai diskiniai stabdžiai + hidraulinis stovėjimo stabdys su automatiniu užraktu

Avarinio stabdymo mygtukas

Taip (raudona grybo galvutė, IP67 apsauga, dvigubas{1}}grandinis paleidiklis)

Atbulinės eigos įspėjimo sistema

Taip (LED mirksi lemputė + balso signalas + galinio vaizdo kamera)

LED darbo lempos

Taip (priekiniai dvigubi 50 W{1}}ryškumo žibintai + galiniai pagalbiniai žibintai, atsparūs vandeniui)

Priežiūros įrankių rinkinys

Taip (išmanusis gedimų diagnostikos skaitytuvas + hidraulinio slėgio bandymo rinkinys)

Perdavimo režimas

Hidrostatinė transmisija (3 pirmyn / 2 atgal, bepakopis greičio reguliavimas)

Krovinio svėrimo sistema

Standartinis (tikslumas ±1%, automatinis perkrovos signalas + duomenų saugykla debesyje)

Išmetimo apdorojimas

Taip (DOC + DPF + SCR integruota sistema, atitinka ES Stage V)

Operatoriaus skyrius

Pusiau{0}}uždaras tipas (su oro kondicionieriumi, pasirenkama visiškai uždara kabina)

Variklio aušinimo sistema

Priverstinis vandens aušinimas + nepriklausomas alyvos aušintuvas

Šoninis perjungiklis

Standartinis (800 mm eiga, vairasvirtės valdymas)

Integruota varomoji ašis

Taip (lietinio plieno korpusas,{0}}sunki guolių konstrukcija, mažai priežiūros)

Produktų aprašymas

 

Didelė{0}}galia ir ekologiška azoto oksido emisijos. Tarpinio aušintuvo turbokompresoriaus technologija optimizuoja degimo efektyvumą ir padidina degalų sąnaudas 12 %, palyginti su įprastais varikliais, o 95 l didelės talpos degalų bakas palaiko 10+ valandų nepertraukiamo veikimo, idealiai tinka sunkioms medžiagoms krauti uostuose, logistikos parkuose ir gamybos įmonėse, kuriose reikalaujama didelių apkrovų.

Tvirta ir tiksli kėlimo sistema: naudojant trigubą-stiebo konstrukciją, kaltą iš didelio-tampo legiruotojo plieno, šis šakinis krautuvas pasiekia standartinį 4,5 metro kėlimo aukštį (pailginamas iki 6 metrų), kad galėtų atlikti aukštų stelažų laikymo ir birių krovinių kėlimo užduotis. Dvigubo hidraulinio užrakto apsaugos nuo kritimo sistema su realiu-laikiniu slėgio stebėjimu pašalina krovinio slydimo riziką net esant visai 4,5 tonos apkrovai, o standartinis hidraulinis šoninis perjungiklis su 800 mm eiga padidina veikimo lankstumą siaurose erdvėse ir sutrumpina krovinio tvarkymo laiką 15%.

Puikus prisitaikymas prie reljefo: su 210 mm prošvaisa ir sunkiomis -kietos gumos padangomis, šakinis krautuvas lengvai važiuoja nelygioje lauko vietovėje, pavyzdžiui, žvyro aikštelėse ir nelygiose pakrovimo vietose. Visiškai hidraulinis vairo stiprintuvo sistema su kintamo tūrio siurbliu užtikrina lengvą ir tikslų vairavimą, o 25% maksimalus neapkrauto kilimo laipsnis leidžia sklandžiai važiuoti stačiomis rampomis ir pakrovimo prieplaukomis. Sustiprinta 4-ratų konfigūracija (priekinis sunkiasvoris-nešantis apkrovą, sustiprinta galinė pavara) garantuoja stabilų veikimą esant pilnai apkrovai net ir sudėtingomis darbo sąlygomis.

Visapusiškas saugumas ir komfortas: ergonomiška sėdynė su oru-su minkšta juosmens atrama žymiai sumažina operatoriaus nuovargį ilgų pamainų metu, o pusiau{1}}uždaras operatoriaus skyrius su oro kondicionieriumi sukuria patogią darbo aplinką esant ekstremalioms temperatūroms. Saugos funkcijos apima hidraulinius diskinius stabdžius su automatiniu stovėjimo užraktu, kelių -trigerių avarinį išjungimą (laidinį/belaidį/jutiklį), atbulinės eigos įspėjimo sistemą su galinio vaizdo kamera ir didelio-tikslaus krovinio svėrimo su perkrovos aliarmu, kurie sudaro kelių-dimensijų saugos sistemą, atitinkančią griežčiausius pramonės saugos standartus.

Pažangus ir mažai priežiūros reikalaujantis{0}} dizainas: spalvotame LCD jutikliniame ekrane integruotas GPS padėties nustatymas ir veikimo duomenų sekimas, leidžiantis realiuoju laiku-stebėti įrangos būseną ir nuotoliniu būdu diagnozuoti gedimus. Lieto plieno varomoji ašis su sunkiais-apkrovos guoliais ir sandariais hidrauliniais komponentais sumažina techninės priežiūros dažnumą 40 %, o atvira variklio skyriaus konstrukcija leidžia greitai pasiekti pagrindinius komponentus apžiūrai ir remontui. Triukšmo lygis kontroliuojamas iki 78 dB arba lygus, todėl šakinis krautuvas subalansuoja didelę galią ir mažą triukšmingumą, tinka tiek lauke, tiek pusiau{7}}viduje.

 

FD serijos 4,5 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas - Sunkios-apkrovos, skirtos didelės-apkrovos medžiagų tvarkymui

 

FD serijos 4,5 tonos dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas yra sukonstruotas sunkių-apkrovų medžiagų krovos scenarijams, įskaitant krovinių krovimą uoste, didelio-masto sandėlių logistiką, statybvietės medžiagų perkėlimą ir gamybos įmonės gamybos linijų palaikymą. Skirtingai nuo lengvų šakinių krautuvų su ribota keliamoji galia, šis modelis puikiai suderina didelę apkrovą{4}}laikančiąją galią ir eksploatacinį lankstumą, efektyviai išsprendžia mažo efektyvumo ir dažno įrangos pažeidimo problemas, kai tvarkomas sunkus krovinys su mažo{5}}tonažo šakiniais krautuvais.


Kaip sunkaus{0}}dyzelinio šakinio krautuvo, pagrindiniai jo pranašumai yra 55 kW galios variklis su turbokompresoriumi ir triguba -stiebo kėlimo sistema, kuri gali stabiliai atlaikyti 4,5-t sveriančius krovinius ir pasiekti maksimalų 6 metrų kėlimo aukštį. Dėl to jis tinka tiek antžeminio-lygio krovinių krovimo, tiek sandėliavimo aukštuose stelažuose operacijoms, todėl nebereikia kelių tipų įrangos ir sumažinamos įmonės įsigijimo išlaidos. Standartinis hidraulinis šoninis perjungiklis dar labiau pagerina darbo efektyvumą siauruose praėjimuose, todėl jį galima pritaikyti įvairioms darbo aplinkoms nuo atvirų kiemų iki kompaktiškų sandėlių.


Aplinkos apsaugos ir eksploatavimo ekonomiškumo požiūriu ES V etapo reikalavimus atitinkanti išmetamųjų dujų apdorojimo sistema užtikrina naujausių aplinkosaugos taisyklių laikymąsi, leidžiančią dirbti ekologiškose{0}}jautriose pramonės zonose. Didelio-efektyvumo variklis su turbokompresoriumi sumažina degalų sąnaudas 12 %, palyginti su lygiaverčiais modeliais, o 95 l degalų bakas leidžia dirbti visą-dieną be degalų papildymo ir sumažina prastovų laiką. Hidrostatinė transmisija su 3 pirmyn/2 atbulinės eigos pavaromis ir bepakopiu greičio reguliavimu supaprastina valdymą, sumažina naujų operatorių mokymo išlaidas ir pagerina bendrą darbo efektyvumą.


Patvarumas ir patikimumas yra pagrindinės FD serijos 4,5 - tonų šakinio krautuvo dizaino koncepcijos. Sustiprinta anglinio plieno viršutinė apsauga ir nepradurtos kietos gumos padangos užtikrina ilgą tarnavimo laiką net ir atšiauriomis darbo sąlygomis; hidraulinė diskinių stabdžių sistema su automatiniu stovėjimo užraktu užtikrina stabilų stabdymo efektyvumą ir sumažina priežiūros išlaidas 30 %, palyginti su tradiciniais būgniniais stabdžiais; intelektuali krovinių svėrimo sistema su debesies duomenų saugykla padeda įmonėms optimizuoti apkrovos valdymą ir išvengti įrangos sugadinimo dėl perkrovos.


Įmonėms, kurioms reikalinga efektyvi ir patikima sunkiųjų{0}}medžiagų krovimo įranga, FD serijos 4,5 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas yra optimalus pasirinkimas. Didelė apkrova, puikus prisitaikymas prie reljefo ir mažos ilgalaikės- nuosavybės išlaidos gali žymiai pagerinti sunkių- krovinių logistikos operacijų efektyvumą, o griežtų aplinkos ir saugos standartų laikymasis užtikrina tvarų ir saugų veikimą. Nesvarbu, ar kroviniai tvarkomi lauke, ar pusiau -vidaus sandėlio aukštuose{7}}stelažuose, šis šakinis krautuvas užtikrina pastovų našumą, kad padėtų įmonėms atlikti efektyvias ir ekonomiškas{8}}medžiagų tvarkymo operacijas.
 

 

Populiarus Žymos: 4,5 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas, Kinija 4,5 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą