Produkto parametrai
| 15-18 TON DYZELINIO AKINIO KRAUtuvo SPECIFIKACIJA | ||||||||
| Generolas | 1 | Modelis | 150 FD | FD160 | FD180 | |||
| 2 | Galios tipas | Dyzelinas | Dyzelinas | Dyzelinas | ||||
| 3 | Nominali talpa | kg | 15000 | 16000 | 18000 | |||
| 4 | Apkrovos centras | mm | 900 | 900 | 900 | |||
| Charakteristika ir matmenys | 5 | Kėlimo aukštis | mm | 3000 | 4000 | 4000 | ||
| 6 | Šakės dydis | L×W×T | mm | 1820×200×100 | 1820×200×100 | 1820×200×100 | ||
| 7 | Stiebo pakreipimo kampas | F/R | Deg | 6 laipsniai / 12 laipsnių | 6 laipsniai / 12 laipsnių | 6 laipsniai / 12 laipsnių | ||
| 8 | Šakės iškyša (rato centras iki šakės paviršiaus) | mm | 900 | 900 | 920 | |||
| 9 | Prošvaisa (stiebo apačia) | mm | 250 | 250 | 250 | |||
| 10 | Bendras matmuo | Šakės ilgis (be šakutės) | mm | 5430 | 5430 | 5430 | ||
| 11 | Bendras plotis | mm | 2610 | 2610 | 2610 | |||
| 12 | Nuleistas stiebo aukštis | mm | 3160 | 3660 | 3660 | |||
| 13 | Pailgintas stiebo aukštis (su atlošu) | mm | 4655 | 5655 | 5655 | |||
| 14 | Viršutinės apsaugos aukštis | mm | 3020 | 3020 | 3020 | |||
| 15 | Posūkio spindulys (išorėje) | mm | 5300 | 5300 | 5300 | |||
| Spektaklis | 16 | Greitis | Kelionės (visas krovinys) | km/val | 37 | 37 | 37 | |
| 17 | Kėlimas (visa apkrova) | mm/s | 300 | 290 | 270 | |||
| 18 | Max.gradeability | % | 23 | 22 | 20 | |||
| 19 | Padanga | Priekyje | mm | 12.00-24-20PR | 12.00-24-24PR | 12.00-24-24PR | ||
| 20 | Galinis | mm | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | |||
| 21 | Ratų bazė | mm | 3600 | 3600 | 3600 | |||
| 22 | Savarankiškas svoris | kg | 22100 | 23800 | 23800 | |||
| Galia ir transmisija | 23 | Baterija | Įtampa / talpa | V/Ah | 24/240 | 24/240 | 24/240 | |
| 24 | Variklis | Modelis | KUMINAI | KUMINAI | KUMINAI | |||
| 25 | Gamyba | QSB6.7 | QSB6.7 | QSB6.7 | ||||
| 26 | Nominali galia / aps./min | kw | 129/2200 | 129/2200 | 140/2200 | |||
| 27 | Vardinis sukimo momentas / aps./min | N·m | 800/1500 | 800/1500 | 800/1500 | |||
| 28 | Cilindro Nr | 6 | 6 | 6 | ||||
| 29 | Anga × Strokas | L | 107×124 | 107×124 | 107×124 | |||
| 30 | Poslinkis | cc | 6700 | 6700 | 6700 | |||
| 31 | Kuro bako talpa | L | 350 | 350 | 350 | |||
| 32 | Užkrato pernešimas | Tipas | Hidraulinis | Hidraulinis | Hidraulinis | |||
| 33 | Scena | FWD/RVS | 2/1 | 2/1 | 2/1 | |||
Mašinos padėties nustatymas

18 tonų dyzelinis šakinis krautuvas yra pastatytas kaip vidutinio sunkumo{1}}pramoninis krovimo sprendimas, sukurtas nuolatiniam medžiagų srautui, kai standartiniai krautuvai pasiekia konstrukcijos ir stabilumo ribas. Jis veikia kaip valdoma sunkiųjų-apkrovų perkėlimo sistema, o ne kaip bendrosios paskirties{4}}keltuvas.
Inžinerinio projektavimo logika
18 tonų dyzelinis šakinis krautuvas vadovaujasi sistemos koordinavimo inžineriniu požiūriu. Pirmenybė teikiama apkrovos stabilumui, sukimo momento pastovumui ir struktūriniam atsakui esant netolygiam svorio pasiskirstymui, o ne vienam-našumo optimizavimui.

Jėgos pavaros elgsena

18 tonų dyzelinio šakinio krautuvo dyzelinė galios sistema yra optimizuota nuolatiniam sukimo momentui. Jis išlaiko stabilų našumą per ilgus darbo ciklus esant beveik -vardinei apkrovai, be didelių našumo svyravimų.
Hidraulinės valdymo charakteristikos
Hidraulinė sistema užtikrina kontroliuojamą kėlimo elgesį ir laipsnišką reakciją esant pilnai apkrovai. Sumažina stiebo vibraciją ir užtikrina stabilią padėtį atliekant sunkių medžiagų tvarkymo darbus.

Struktūrinės apkrovos pasiskirstymas

Rėmo konstrukcija paskirsto įtampą keliais sutvirtinimo keliais, sumažindama vietinį nuovargio kaupimąsi ir pagerindama ilgalaikį -patvarumą, kai pasikartojantys dideli{1}} apkrovimai.

Sunkaus dyzelinio šakinio krautuvo gamintojas Kinijoje
Pateikite patikimus 3–32 tonų dyzelinius šakinius krautuvus uostams, plieno gamykloms, logistikos centrams ir pramoniniams sunkiems -krautuvams.
Tiesioginis gamyklos tiekimas su inžineriniu pritaikymu ir pasauliniu pristatymo palaikymu.
Lauko eksploatavimo elgsena
Realioje pramoninėje aplinkoje, pvz., uostuose, plieno gamyklose ir logistikos centruose, 18 tonų dyzelinis šakinis krautuvas veikia netaisyklinga apkrova ir reljefo sąlygomis, išlaikant stabilų veikimą.

Priežiūros logika

Priežiūros projekte pagrindinis dėmesys skiriamas prieinamumui ir trumpesniam prastovų laikui. Pagrindiniai aptarnavimo taškai įrengti siekiant užtikrinti efektyvų patikrinimą ir greitesnį komponentų keitimą transporto parko veikimo scenarijuose.
Taikymo scenarijai
18 tonų dyzelinis šakinis krautuvas plačiai naudojamas plieno logistikoje, uosto sustojimo, statybinių medžiagų aikštelėse ir pramoninių sandėlių perkėlimo operacijose, kurioms reikalingas stabilus sunkių krovinių tvarkymas.

Inžinerinė santrauka

18 tonų dyzelinis šakinis krautuvas apibrėžiamas pagal sistemos stabilumą esant įtempiams, o ne pagal didžiausias specifikacijos vertes. Jo vertė yra nuspėjamas našumas nuolatinio pramoninio darbo krūvio sąlygomis.
Populiarus Žymos: 18 tonų dyzelinis šakinis krautuvas, Kinija 18 tonų dyzelinių šakinių krautuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla




















