Kas yra maišymo cisternos savivartis
Maišymo cisternos savivartis yra speciali sunkiasvorė{0}}transporto priemonė, kurios gale pritvirtintas sandarus ir pasukamas maišymo bakas, kuris transportuojant gali išlaikyti homogenišką betoną ar kitas medžiagas ir jas iškrauti per pakreipimo ar iškrovimo įrenginius. Maišymo cisternos savivarčiai tarnauja įvairių pramonės šakų poreikiams, įskaitant statybvietes, betono gamyklas ir kelių inžinerijos projektus. Maišymo cisternos savivarčiai yra varomi dyzeliniais varikliais, turinčiais didelį sukimo momentą. Visi maišymo cisternos savivarčiai leidžia operatoriams sėdėti vairuojant ir naudojant maišymo ir iškrovimo sistemą. Jis plačiai naudojamas visoje statybų pramonėje gabenant ir tiekiant paruoštą betono mišinį ir kitas klampias medžiagas.
Maišymo cisternos savivarčio privalumai
Lengvai perkelkite specialias medžiagas
Kai reikia gabenti didelius kiekius klampių medžiagų, pvz., paruošto{0}}betonio mišinio, maišymo savivarčiai yra vienintelė priemonė šiam darbui atlikti. Net kai medžiagos yra skystos, pilno maišymo bako svoris gali būti labai sunkus. Kai statybų grafikai įtempti, rankiniu būdu transportuoti tiesiog neįmanoma. Vietoj to, vairuotojai naudoja savivarčius maišytuvus, kad lengvai gabentų betono ir kitų statybinių medžiagų partijas į statybvietes, išlaikydami tinkamas naudoti medžiagas.
Lanksčiai manevruoti statybvietėse
Didelio kiekio mišrių medžiagų gabenimas į statybvietes yra vienas dalykas. Tai daryti su stabilumu ir manevringumu sudėtingoje vietovėje yra visiškai kitas dalykas. Vienas iš pagrindinių savivarčių maišymo cisternų privalumų yra jų gebėjimas dirbti įvairiomis sąlygomis. Jei jūsų statybvietėje yra nelygus gruntas, siauri privažiavimo keliai ir siauros darbo erdvės, jūsų maišymo bako savivartis vis tiek gali atlikti šį darbą. Žinoma, naujiems ir nepatyrusiems vairuotojams šie iššūkiai gali būti sunkūs, todėl maišytuvų savivarčių sunkvežimių operatoriaus pažymėjimai yra tokie svarbūs.
Padidintas saugumas
Prieš išradus maišymo cisternų savivarčius, darbuotojai naudojo rankinį maišymą ir paprastas transportavimo priemones, kad pervežtų betoną ir kitas klampias medžiagas. Šie improvizuoti transportavimo būdai nebuvo labai saugūs. Darbuotojams nuolat grėsė medžiagų išsiliejimo, netolygaus maišymosi ir sužalojimų pavojus. Nelaimingi atsitikimai buvo dažni, o darbas dažnai buvo neefektyvus ir fiziškai sunkus. Šiais laikais savivarčių maišymo cisternų taikymas yra plačiai paplitęs. Tai reiškia, kad bus mažiau sužeistų darbuotojų, sumažės medžiagų atliekų ir padidės statybos našumas.
-
![0,3 kubinio metro 750 maišymo bako savivartis sunkvežimis]()
0,3 kubinio metro 750 maišymo bako savivartis sunkvežimisGrupė: TLERA. Režimas: TL750. Talpa: 0,3 cbm. Nominali apkrova: 750 kg. Spalva: oranžinė/geltona/Custom. Siuntimo uostas: Siamenas. Pristatymo laikas: 30-40 dienųDaugiau
Kodėl verta rinktis mus
Mūsų gaminys
Šiuo metu mūsų pagrindiniai produktai yra: maišymo cisternos savivarčiai, betono maišymo įranga, statybinės technikos priedai, ekskavatoriai, krautuvai, traktoriai, kelių volai ir kita mašinų įranga. Tikimės daugiau bendradarbiavimo.
Mūsų sertifikatai
Mūsų gamykla gavo ISO / SGS sertifikatą, o visi mūsų produktai yra išlaikę CE testą. Mūsų tyrimų ir plėtros komandoje yra daugiau 35 technikų. Gamykla gavo daugiau nei 30 patentų, įskaitant 5 išradimų patentus, 29 naudingų modelių patentus ir 3 išvaizdos dizaino patentus, kuriuos visus nepriklausomai tiria mūsų įmonė.
Gamybos rinka
TLERA sukūrė visą pardavimo kanalų tinklą ir aktyviai tikrino griežtus produktų testavimo standartus{0}}užjūrio rinkose. Visi produktai sėkmingai išlaikė daugybę autoritetingų tarptautinių organizacijų, tokių kaip SGS, TUV, BV, INTERTEK ir kt., sertifikatų. Per trumpą laiką TLERA sugriovė kliūtis įvairiose tarptautinėse rinkose, kad sukurtų aukščiausios klasės-, aplinkai nekenksmingus, aukščiausios klasės{4}} produktus, taip pat aukštos-kokybės prekės ženklo įvaizdį. Šiuo metu Tianli Times turi 25 atstovus 22 šalyse, įskaitant JAV, Kanadą, Braziliją, Australiją, Rusiją, Turkiją ir kt., o jos produktai eksportuojami į 185 šalis ir regionus.
Mūsų paslauga
TLERA suteikia savo klientams 12 mėnesių garantiją nuo BL datos. TLERA skirta surinkti Kliento atsiliepimus apie kokybę mūsų po-pardavimo skyriui. Garantuojame, kad jūsų užklausa bus išnagrinėta greitai ir tinkamai. Jei reikia pakeisti sugedusias dalis, dalių siuntimas per kurjerį jūra, nemokamai. Jei nėra sulūžusių dalių, pasiūlysime sprendimus.
Įprasti maišymo bakų savivarčių tipai, klasifikacijos ir naudojimas
Mažos-talpos maišymo cisternos savivartis
Mažos-talpos maišymo cisternos savivartis yra dažniausiai naudojamas maišymo sunkvežimis. Jame yra 2–4 kubinių metrų maišymo bakas ir jis daugiausia pagamintas iš lengvųjų sunkvežimių važiuoklės. Šį maišytuvą dažniausiai naudosite nedidelėse statybvietėse, kaimo statybos projektuose ir kelių priežiūros projektuose, nes jis puikiai tinka gabenti mažas betono partijas ir prisitaikyti prie siaurų kelių sąlygų.
Vidutinio{0}}dydžio savivartis su maišymo baku
Įprastas maišymo bako savivarčių tipas, vidutinio{0}}dydžio modeliuose paprastai yra 6-8 kubinių metrų maišymo bakai ir jie yra pagaminti ant vidutinio-sunkaus sunkvežimio važiuoklės. Jie plačiai naudojami miestų statybos projektuose, gyvenamųjų namų statybos ir tiltų inžinerijos projektuose. Vidutinio dydžio maišymo cisternos savivartis gali subalansuoti transportavimo efektyvumą ir manevringumą, gali prisitaikyti tiek prie miesto kelių, tiek prie bendro statybvietės reljefo.
Uždara kabinos konstrukcija užtikrina vairuotojo komfortą ilgai{0}}dirbant, o hidraulinė valdymo sistema leidžia tiksliai valdyti maišymo greitį ir iškrovimo kryptį. Dėl to jie tinka didelio masto-statybų projektams ir nuolatinėms betono tiekimo operacijoms.
Didelės talpos{0}}maišymo bako savivartis
Didelės-talpos maišymo cisternos savivartis yra sunkiosios-apkrovos maišymo įranga, turinti 10-16 kubinių metrų maišymo baką ir sunkiasvorio-sunkvežimio važiuoklę su didele apkrova-atlaikončia galia. Galinio atsvaro konstrukcija užtikrina visos transporto priemonės stabilumą gabenant visą{8}}krovą. Didelės talpos maišymo cisternos savivarčiai neturi ištiestų mechaninių svirčių, todėl juos galima tiesiogiai prijungti prie betono siurbimo įrangos, kad būtų galima efektyviai iškrauti.
Yra keletas skirtingų tipų didelės talpos{0}}maišymo cisternų savivarčių. 8x4 pavaros variantas idealiai tinka situacijoms, kai transporto priemonei reikia važiuoti purvinais ir nelygiais statybvietės keliais, o didelio-efektyvumo maišymo bako variantas leidžia pasiekti ilgesnius transportavimo atstumus ir lėtesnį betono stingimo greitį.
Savarankiškai{0}}pakraunamas maišymo cisternos savivartis
Taip pat žinomas kaip mobilioji maišymo stotis arba integruotas maišymo sunkvežimis, savaime{0}}pakraunantis maišymo bako savivartis yra betono maišyklės ir krovimo mašinos su savaime-pakrovimo bunkeriu ir pasukamu maišymo baku derinys. Prie važiuoklės pritvirtinta hidraulinės pavaros sistema naudojama automatiniam betono padavimui, maišymui ir iškrovimui. Standartinis savaime-pakraunamas maišymo autocisternas gali sumaišyti 1-3 kubinius metrus betono vienai partijai ir puikiai tinka atokiose statybvietėse be stacionarių maišymo stočių ir nelyginio kampo iškrovimo operacijų.
Sunkus-bekelei-sumaišantis savivartis
Sunkusis-bekelėje-sunkvežimis su maišytuvu cisternoje - taip pat vadinamas tvirtu reljefo maišymo sunkvežimiu - sujungia didelės-talpos maišymo autocisternos funkcijas su visureigio-važiuoklės našumu. Nors jis negali pasiekti itin-didelės galios, pavyzdžiui, stacionarių maišymo stočių, jis gali transportuoti betoną į atšiaurią statybvietės aplinką, kurios negali pasiekti įprasti maišymo sunkvežimiai. Mažesni-sunkieji visureigiai{10}}mišrūs sunkvežimiai autocisternomis prasideda nuo 6 kubinių metrų didžiausios talpos, tačiau jei reikia, galite rasti ir sunkiųjų{12}}modelių, kurių didžiausia talpa yra 12 kubinių metrų.
Keturiais{0}}ratais varomas savivartis maišymo baku
Taip pat žinomas kaip visureigis{0}}sunkvežimis su maišytuvu, keturiais-račiais varomas maišymo cisternos sunkvežimis sukurtas specialiai lauko statybvietėms su sudėtingais ir nelygiais paviršiais. Šie sunkvežimiai turi tvirtas universalias-padangas, kurios yra didelių gabaritų ir giliai su protektoriumi, todėl jie yra geriau balansuojami ir stabilesni saugiai transportuojant betoną purvinoje, uolėtoje ir kalnuotoje vietovėje. Greičiausiai jo neprireiks, jei didžiąją dalį darbų atliksite asfaltuotuose miesto keliuose, bet keturių{5}}ratų pavaros maišytuvų savivarčiai yra būtini kalnų inžinerijos, vandens taupymo projektams ir atokioms statybvietėms.
Elektrinis maišymo bakas savivartis
Elektriniai maišymo cisternos savivarčiai specializuojasi gamtoje. Taip pat žinomi kaip nauji energijos maišymo sunkvežimiai, šios maišymo transporto priemonės yra varomos ličio baterijomis ir dėl akumuliatoriaus svorio apribojimų yra mažos talpos (1-3 kub.m). Mainais už talpą, elektriniai maišymo cisternos savivarčiai yra nulinės emisijos ir mažo triukšmo, todėl jie atitinka griežtus aplinkos apsaugos reikalavimus, taikomus miesto vidaus statyboms ir naktinės statybos projektams. Nors aukojate pajėgumą ir nepertraukiamo veikimo laiką, elektrinio maišymo cisternos eksploatavimo išlaidos yra daug mažesnės.
Sunkvežimyje{0}}montuojamas betono siurblys su maišymo baku
Sunkvežimiuose{0}}montuojami betono siurbliai su maišymo bakais yra unikalios išvaizdos ir specifinio naudojimo. Skirtingai nuo kitų maišymo cisternų savivarčių, šio tipo betono įranga integruoja maišymo bakus ir siurbimo sistemas. Užuot gabenęs tik betoną, operatorius gali tiesiogiai perpumpuoti sumaišytą betoną į statybinę padėtį per siurbimo rankeną. Šie įrenginiai pasižymi didesnėmis įrangos sąnaudomis ir sudėtingu valdymu, tačiau idealiai tinka tais atvejais, kai reikia maišymo, transportavimo ir siurbimo funkcijų. Sunkvežimyje-montuojamas betono siurblys su maišymo baku gali tiekti betoną į aukštesnes ir tolimesnes vietas nei tradiciniai maišymo cisternos savivarčiai.
Specialios paskirties-maišymo cisternos savivartis
Specialios paskirties-maišymo cisternos savivartis yra maišymo transporto priemonių potipis, kurį operatoriai naudoja gabenti specialius betono mišinius konkretiems statybos poreikiams. Su pritaikytu maišymo bako pamušalu ir specialiomis maišymo mentėmis šios mašinos skirtos specialioms medžiagoms, tokioms kaip pluoštinis betonas, savaime{2}}tankėjantis betonas ir spalvotas betonas, transportuoti. Jie puikiai tinka specialiuose inžineriniuose projektuose, pvz., greitųjų{4} bėgių tiesimu, oro uosto kilimo ir tūpimo tako statyba ir vandeniui atsparia inžinerija, nes gali išlaikyti ypatingas betono savybes transportavimo metu. Jų universalus dizainas reiškia, kad jie gali tvarkyti įvairių tipų specialius betono mišinius – nuo didelio-stiprumo betono iki lengvojo užpildo betono.
Prailgintas maišymo bakas savivartis
Išplėstinė maišymo cisterna savivartis yra speciali maišymo transporto priemonė, daugiausia naudojama tolimiems{0}}atstumams. Pagrindinis jo gebėjimas yra pailginti betono stingimo laiką naudojant optimizuotą maišymo bako struktūrą ir dažnio keitimo maišymo sistemą, ko negali pasiekti standartiniai maišymo cisternos savivarčiai. Jame taip pat yra patobulintas šiluminės izoliacijos sluoksnis ant maišymo bako, leidžiantis išlaikyti stabilų betono veikimą gabenant didelius-atstumus.
Maišymo bako savivarčio valdymas iš tikrųjų yra gana paprastas. Tinkamai mokantis, operacija nėra tokia sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Tačiau norint užtikrinti sklandų veikimą, reikia žinių ir dėmesio detalėms.
Norėdami pradėti maišymo bako sukimąsi, maišymo bako savivarčio operatorius stumia valdymo svirtį į priekį ir hidraulinė alyva įleidžiama į maišymo bako hidraulinį variklį. Hidraulinė alyva patenka į hidraulinį variklį per slėgio reguliavimo vožtuvą, kuris leidžia didinti slėgį. Šis slėgis didėja, kai į variklį patenka daugiau alyvos. Kadangi hidraulinis variklis yra varomas alyvos slėgiu, maišymo bakas sukasi pagal laikrodžio rodyklę (maišymo kryptis), o viduje esantis betonas išlaikomas vienalytės būsenos. Kai betoną reikia iškrauti, valdymo svirtis patraukiama atgal, o hidraulinė sistema varo maišymo baką, kad sukasi prieš laikrodžio rodyklę, o betonas išleidžiamas per lataką. Norint žinoti, kaip greitai sukasi maišymo bakas ir koks išleidimo greitis yra tinkamas, reikia patirties. Tai skiriasi kiekvienam maišymo cisternos savivarčio tipui ir šių žinių galima įgyti mokantis maišymo sunkvežimio ir praktinės patirties.
Maišymo cisternos savivartis susideda iš įvairių komponentų, reikalingų efektyviai atlikti užduotį. Kad maišymo bako savivartis veiktų efektyviai, nuo sunkvežimio važiuoklės – maitinimo šaltinio iki maišymo bako.
Sunkvežimio važiuoklė
Sunkvežimio važiuoklė yra svarbiausias komponentas, sudarantis mašinos pagrindą. Visi pagrindiniai maišymo bako savivarčio komponentai, įskaitant ratus, maišymo baką ir hidraulinę sistemą, yra pritvirtinti prie sunkvežimio važiuoklės.
Maišymo bakas
Maišymo bakas yra cilindro formos bako korpusas su specialiomis spiralinėmis mentėmis, pritvirtintomis prie vidinės sienelės. Maišymo bako tikslas – transportuojant betoną išlaikyti homogenišką ir sklandžiai jį išpilti. Mažos-talpos maišymo bako savivarčių maišymo bakas pagamintas iš lengvo didelio-tvirto plieno, kad būtų sumažintas bendras transporto priemonės svoris.
Maitinimo šaltinis
Maišymo bako savivarčio jėgos šaltinis yra dyzelinis variklis su dideliu sukimo momentu. Variklis gali būti varomas dyzelinu, o kai kuriuose naujuose energijos modeliuose naudojamas dyzelino ir elektros energijos derinys. Elektriniai maišymo cisternos savivarčiai maitinami iš ličio geležies fosfato akumuliatorių.
Hidraulinė sistema
Hidraulinė sistema yra pagrindinė maišymo bako savivarčio valdymo sistema. Hidraulinis siurblys, variklis ir alyvos bakas yra sujungti per aukšto -slėgio alyvos vamzdžius, kad juos būtų galima lengvai valdyti, kad maišymo bakas suktųsi pirmyn ir atgal.
Iškrovimo sistema
Išleidimo sistema yra mechaninių komponentų rinkinys, nukreipiantis betoną į nurodytą vietą. Iškrovimo sistemos komponentą sudaro pagrindinis latakas ir pagalbinis latakas, kuriame galima reguliuoti išmetimo kryptį ir aukštį. Kaip ir hidraulinėje sistemoje, iškrovimo sistemoje gali būti sumontuoti hidrauliniai cilindrai kampui reguliuoti.
Patarimai, kaip pasirinkti tinkamą maišymo bako savivartį darbui
Renkantis tinkamą maišymo bako savivartį, pagrindiniai kriterijai yra bako talpa, transportavimo atstumas, degalų rūšis, padangų sudėtis ir ergonominės reikšmės vairuotojui. Pažvelkime į kiekvieną:
1. Bako talpa
Būtų didelė klaida pasirinkti maišymo bako savivartį, kurio maksimali bako talpa yra mažesnė nei jūsų reikalavimai. Svarbu atkreipti dėmesį į: Koks yra konkretus statybvietės poreikis? Kokia yra jūsų vidutinė transporto apimtis per kelionę? Kokį didžiausią betono kiekį reikia gabenti vienu metu? Kokio dydžio maišymo bakas tinka transportavimo maršrutams? Betono tipas taip pat turi reikšmės, nes yra specialių maišymo bakų įdėklų ir mentelių konstrukcijos, kurios gali pagerinti standartinį maišymo bako savivartį ir padėti efektyviau transportuoti specialius betono mišinius.
2.Transportavimo atstumas
Taip pat svarbu žinoti reikiamą transportavimo atstumą ir tai turės įtakos jūsų įrenginio betono kokybės išlaikymui. Vidutiniai maišymo cisternos savivarčiai, skirti kasdieniam naudojimui, yra tinkami transportuoti 20 kilometrų atstumu ir gali išlaikyti betono apdirbamumą 1-2 valandas, tačiau yra agregatų su šilumos izoliacijos ir dažnio keitimo maišymo funkcijomis, kurios gali pasiekti daug didesnį atstumą. Vėlgi, tai daugiausia priklausys nuo jūsų statybos projekto pobūdžio, maišymo stoties vietos ir konkrečiai nuo to, kam ketinate naudoti maišymo bako savivartį. Panašiai kaip ir maksimalios talpos, jūs norite užtikrinti, kad pasirinktumėte maišymo bako savivartį, kuris atitiks jūsų atstumo reikalavimus. Turite apsvarstyti: koks yra jūsų įprastas transportavimo atstumas? Kokį ilgiausią atstumą turi įveikti maišymo bako savivartis? Ar yra kokių nors kelių būklės apribojimų (pvz., kalnų keliai ar siauri kaimo keliai)? Taip pat turite atsižvelgti į maišymo bako šilumos išsaugojimo ypatybes, ypač jei maišymo bako savivarčio reikia transportuoti betoną žemoje temperatūroje arba ilgą laiką. Taip pat patikrinkite savo patekimo į statybvietę sąlygas ir kelių svorio apribojimus, nes tai labai padės jums rasti tinkamą maišymo bako savivartį.
3. Kuro tipas
Maišymo cisternos savivarčiai turi dvi pagrindines galios parinktis: dyzelinį ir elektrinį/dyzelinį hibridinį. Su didelio sukimo momento-dyzeliniais varikliais varomi tradiciniai savivarčiai su maišytuvu cisterna paprastai užtikrina pakankamai galios nuolatiniam darbui visą-dieną ir gabenimui dideliais{3}}atstumais. Du didžiausi šios sistemos privalumai yra tai, kad ji užtikrina didelę galią ir ilgą nepertraukiamo veikimo laiką, o tai būtina, jei maišymo cisternos savivartis yra eksploatuojamas atokiose statybvietėse be įkrovimo įrenginių, ir yra puikiai pritaikomas sudėtingoms darbo sąlygoms.
4. Maišymo bako savivarčio padangų pasirinkimas
Padangos yra dar vienas pagrindinis veiksnys renkantis tinkamą maišymo bako savivartį ir daugiausia priklausys nuo jūsų darbo aplinkos. Tai apima tiek miesto asfaltuotus kelius, tiek lauko statybvietes, lygius paviršius ar nelygų reljefą. Tinkamų padangų pasirinkimas turės įtakos maišymo bako savivarčio valdymui ir saugai, ypač kai jis pilnai pakrautas betonu.
5. Visos-plieninės radialinės padangos, skirtos maišyti savivarčiams cisternoms
Visos{0}}plieninės radialinės padangos, kurias lengva prižiūrėti, yra skirtos montuoti ant savivarčio maišymo bako ašių ir pasižymi didele apkrovos-galia bei atsparumu dilimui, kurie, kaip įrodyta, prailgina tarnavimo laiką. Populiarios dėl puikios keliamosios galios, jos turi vieną minusą -, palyginti su įprastomis padangomis, jų degalų sąnaudos yra didesnės. Visos-plieninės radialinės padangos yra nesuderinamos su itin-siauro kelio sąlygomis, todėl montuojamos tik vidutiniuose ir dideliuose maišymo savivarčiuose, kurie naudojami standartiniuose keliuose ir statybvietės reljefoje.
6. Specialios neslystančios padangos-parinktys
Specialios neslystančios padangos yra plačiai naudojamos siekiant pagerinti savivarčių cisternų pravažumą purvinais ir slidžiais statybvietės keliais. Saugumo sumetimais paprastai reikalaujama, kad statybvietės lietaus sezono metu arba vandens apsaugos projektuose jas įdarbintų savo automobilių parkuose. Specialios neslystančios padangos yra visų tipų-plieninės radialinės, pusiau{5}plieninės ir guminės kieto tipo padangos. Šių padangų raštai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, tačiau dauguma jų yra gilių{7}}griovelių arba blokelių su stipriu sukibimu.
Dauguma savivarčių maišytuvų padangų yra{0}}plieninės radialinės. Taip yra dėl didelės-atlaikomosios galios, reikalingos betonui transportuoti. Padangos viduje esantis plieninis laidas naudojamas padidinti apkrovą-, nes atlaiko didelį pilno maišymo bako svorį ir apsaugo padangas nuo statybvietės šiukšlių pradūrimo, dėl kurio padangos sugenda. Specialiose neslystančiose padangose yra specialių gumos medžiagų, kurios pagerina sukibimą, o sustiprintos šoninės sienelės apsaugo padangas nuo statybvietės kliūčių susidūrimo metu.
7. Maišymo bako savivarčio ergonomika
Aukštos-kokybės reguliuojamos sėdynės yra svarbios, nes savivarčių maišytuvų vairuotojai ištisas valandas sėdi savo transporto priemonėse, ypač atliekant nuolatines transportavimo užduotis. Taip pat svarbu yra maišymo bako valdymo svirčių konstrukcija ir išdėstymas. Investuojant į kokybišką ergonomiką, sumažės nuovargio ir traumų, pvz., nugaros ar pečių skausmų, kuriuos gali sukelti ilgas-vairavimas ir dažnas valdymo įtaisų valdymas nepatogiomis sėdėjimo ir rankos sąlygomis, tikimybė.
Maišymo bako savivarčių techninės priežiūros geriausia praktika, kad jūsų darbas veiktų
Paprastai tai yra kas 5000 kilometrų arba 200 darbo valandų. Reguliariai prižiūrint ir atnaujinant dalis padeda išvengti mažų problemų, kurios virstų didesnėmis (ir tikriausiai brangesnėmis) problemomis, ypač hidraulinės sistemos ir maišymo bako komponentų.
Leiskite vairuotojams patikrinti pagrindines dalis ir įsitikinti, kad viskas veikia, prieš pradėdami naudoti savivartį su maišymo baku. Vairuotojo valdymo įrankiai, maišymo cisternos savivarčių kontrolinio sąrašo klausimai gali būti pritaikyti, įskaitant sąlyginius klausimus, kad atitiktų konkrečius jūsų verslo poreikius. Užpildytos maišymo cisternos savivarčio vairuotojo kontrolinio sąrašo formos yra saugomos sistemoje, sukuriant elektroninį „popierinį pėdsaką“, kad būtų laikomasi reguliavimo reikalavimų, susijusių su maišymo cisternos savivarčio kontrolinio sąrašo formų registravimu.
Šis procesas turėtų apimti maišymo bako vidinės sienelės valymą po kiekvieno naudojimo, hidraulinės alyvos grandinės praplovimą ir bet kokių nešvarių hidraulinės alyvos filtrų keitimą. Reguliarus tai tikrinimas padės išlaikyti jūsų maišymo bako savivarčio puikią darbinę būklę daugelį metų ir išvengti betono kietėjimo bako viduje.
Hidraulinės žarnos ir sandarikliai gali įtrūkti, suskilti arba nutekėti, todėl gali sutrikti maišymo bako sukimasis, kai alyvos slėgis nukrenta per žemai. Pakeiskite visas pažeistas žarnas ar sandariklius, kai atsiranda pirmieji alyvos nutekėjimo arba susidėvėjimo požymiai.
Pakeiskite arba suremontuokite maišymo bako mentes, kai matote, kad mentės pernelyg susidėvėjo, deformuojasi arba įtrūksta. Norėdami užtikrinti optimalų veikimą, įsitikinkite, kad maišymo bako savivarčio mentės ir įdėklai yra tinkamos medžiagos ir storio jūsų transportuojamo betono tipui.
Reguliarus variklio techninės priežiūros nustatymas padeda prailginti maišymo bako savivarčio tarnavimo laiką. Bendra taisyklė – variklio alyvą ir filtrus keisti kas 10 000 kilometrų arba 500 darbo valandų, o kuro filtrą – pagal kuro kokybę.
Mūsų gamykla
„Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd“ yra Siamene, turinti daugiau nei 30 metų profesinę patirtį mašinų srityje. Mūsų gamykla gavo ISO / SGS sertifikatą, o visi mūsų produktai yra išlaikę CE testą. Mūsų tyrimų ir plėtros komandoje yra daugiau 35 technikų. Gamykla gavo daugiau nei 30 patentų, įskaitant 5 išradimų patentus, 29 naudingų modelių patentus ir 3 išvaizdos dizaino patentus, kuriuos visus nepriklausomai tiria mūsų įmonė. Šiuo metu mūsų pagrindiniai produktai yra: maišymo cisternos savivarčiai, betono maišymo įranga, statybinės technikos priedai, ekskavatoriai, krautuvai, traktoriai, kelių volai ir kita mašinų įranga. Tikimės daugiau bendradarbiavimo. TLERA sukūrė visą pardavimo kanalų tinklą ir aktyviai tikrino{13}}griežtus produktų testavimo standartus užsienio rinkose. Visi produktai sėkmingai išlaikė daugybę patikimų tarptautinių organizacijų, pvz., SGS, TUV, BV, INTERTEK ir kt., sertifikatų. Per trumpą laiką TLERA sugriovė kliūtis įvairiose tarptautinėse rinkose, kad sukurtų aukščiausios klasės, aplinkai nekenksmingus, aukščiausios klasės produktus ir aukštos{18}kokybės prekės ženklo įvaizdį. Šiuo metu Tianli Times turi 25 atstovus 22 šalyse, įskaitant JAV, Kanadą, Braziliją, Australiją, Rusiją, Turkiją ir kt., o jos produktai eksportuojami į 185 šalis ir regionus.
Mūsų sertifikatai
DUK
Esame gerai{0}}žinomi kaip vieni iš pirmaujančių savivarčių maišymo cisternų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate įsigyti aukštos kokybės maišymo bako savivartį už konkurencingą kainą, kviečiame gauti daugiau informacijos iš mūsų gamyklos. Taip pat yra pigių produktų.