Racionalus šakinių krautuvų varomųjų ašių pavarų alyvos pasirinkimas
1 pagrindiniai punktai, kaip racionaliai pasirinkti šakinių krautuvų varomųjų ašių pavarų dėžės alyvą
(1) Pavarų alyvos pasirinkimas
① Klampumo klasės pasirinkimas
Pramoninės pavarų dėžės alyvos klampumo klasifikacija įgyvendinama pagal GB3141-82Pramoninių tepalinių alyvų klampumo klasifikacija, kuris nustatomas pagal krumpliaračio žingsnio linijos greitį, krumpliaračio medžiagą ir paviršiaus įtempių vertę.
② Kokybės klasės pasirinkimas
Kokybės laipsnis daugiausia nustatomas pagal danties paviršiaus sąlyčio įtempį ir gali būti pasirinktas pagal 1 lentelę. Apskritai, kokybės klasė turėtų būti parinkta kuo aukštesnė. Aukštos-rūšies alyvą galima naudoti žemos-kokybės darbo sąlygomis, tačiau atvirkščiai nepatartina.
③ Mūsų įmonėje naudojama šakinių krautuvų varomųjų ašių pavarų alyva
Visi importuoti šakiniai krautuvai naudoja „Mobil“ automobilių pavarų alyvą (MD Gx-90), kuri atitinka Amerikos naftos instituto API GL-4 kokybės klasifikacijos reikalavimus. Tai universali-pavarų alyva, pasižyminti geromis anti-korozinėmis ir antikorozinėmis savybėmis, tinkama hipoidinėms pavaroms, mechaninėms pavarų dėžėms, greitaeigiams keleiviniams ir krovininiams automobiliams ir kt.
Visuose buitiniuose krautuvuose naudojama ISO VG 220 vidutinės apkrovos pavarų alyva (GL-4), kuri pagerino ekstremalaus slėgio ir anti-dėvėjimosi savybes, pagrįsta anti-oksidacija ir antikorozine pramonine pavarų alyva, ir tinka pavaroms, veikiančioms esant vidutinei apkrovai. Tokie kaip uždari svirtiniai krumpliaračiai, sraigtiniai krumpliaračiai, eglutės krumpliaračiai ir kiti perdavimo įtaisai, kurių krumpliaračio kontaktinis įtempis yra 500–1100 N/mm².
(2) Atsargumo priemonės naudojant pavarų dėžę
① Neleiskite susimaišyti vandeniui ir priemaišoms.
② Pasirinkite naftos produktus su atitinkamomis klampumo klasėmis pagal aplinkos temperatūrą, kad užtikrintumėte tepimo reikalavimus aukštos ir žemos temperatūros darbo sąlygomis. Pavyzdžiui, mūsų įmonė įsikūrusi pietų Kinijoje, žiemos ir vasaros temperatūrų skirtumas nėra toks didelis, kaip šiaurinėje Kinijoje, o žemos temperatūros laikotarpis nėra per ilgas esant itin žemai temperatūrai. Todėl mūsų įmonėje tiek žiemą, tiek vasarą šakiniams krautuvams naudojama tos pačios klasės pavarų alyva.
③ Naudodami dažnai tikrinkite alyvos lygį. Per didelis alyvos kiekis sukels didelį vidinį slėgį ir alyvos nuotėkį, dėl ko bus pažeistas pus{1}}veleno alyvos sandariklis ir stabdžiai; Nepakankamas alyvos kiekis lems prastą krumpliaračių guolių sutepimą ir greitesnį mašinos dalių susidėvėjimą.
④ Laiku patikrinkite pavarų dėžės alyvos veikimo rodiklius ir taršos būklę ir pakeiskite ją, jei ji viršija standartą. Keisdami alyvą, prieš pildami naują alyvą, pavarų dėžę kruopščiai išvalykite ir pasirūpinkite atitinkamu alyvos įpylimo tūriu.
2 Pavarų alyvos veikimo rodiklių ir taršos nustatymas
(1) Vandens kiekio nustatymas
Galima naudoti kokybinių ir kiekybinių analizės metodų derinį, paprastai išreiškiamą procentais. Alyva turi būti pakeista, kai vandens kiekis viršija 0,2%.
(2) Klampumo nustatymas
Galima išbandyti alyvos kinematinį klampumą 40 laipsnių ir 100 laipsnių temperatūroje. Apsvarstykite galimybę pakeisti alyvą, kai klampos pasikeitimo greitis viršija ±10–15 % naujos alyvos klampos, ir išsiaiškinkite klampos pasikeitimo priežastį.
Jei naudojamas Mobil MD Gx-90, pakeiskite alyvą ir ištirkite priežastį, kai jos kinematinis klampumas 40 laipsnių kampu yra mažesnis nei 153 mm²/s arba didesnis nei 220 mm²/s.
Jei naudojama ISO VG 220 vidutinės apkrovos pavarų dėžė (GL-4), pakeiskite alyvą ir ištirkite priežastį, kai jos kinematinis klampumas 40 laipsnių kampu yra mažesnis nei 168,3 mm²/s arba didesnis nei 286 mm²/s.
(3) Kietųjų dalelių ir teršalų nustatymas
Spektrinė analizė ir ferrografinė analizė gali būti naudojamos kietųjų dalelių ir teršalų sudėčiai ir kiekiui aliejuje nustatyti.
Pakeiskite alyvą, kai plieno klijų ir įbrėžimų dalelių dydis ferografijos analizėje yra didesnis nei 200 μm arba 60 μm plieno klijų ir įbrėžimų dalelių kiekis yra didesnis nei 10%.
Atliekant spektrinę analizę, pakeiskite tepalinę alyvą, jei dviejuose iš eilės mėginių ėmimo metu nustatytas Fe elemento kiekis, esant vardinei alyvos talpai, yra artimas 1000 ppm arba didesnis.
3 Nenormali alyvos būklė rodo, kad yra gedimų
Varančiosios ašies pavarų dėžės alyva yra mažiau užteršta ir ją sunku paimti, todėl mūsų įmonė retai atlieka savo bandymus. Tačiau prieš kelerius metus mūsų įmonė bendradarbiavo su Guangdžou staklių tyrimų institutu, kad sukurtųĮrangos alyvos būklės stebėjimasprojektą, o mėginiai buvo išsiųsti į institutą tirti.
1998 m. sausio 20 d. bandymui pateikto šakinio krautuvo B727 alyvos mėginio kinematinė klampa 40 laipsnių kampu buvo tik 67,4 mm²/s; 1998 m. balandžio 13 d. pateikto mėginio kinematinė klampa 40 laipsnių temperatūroje buvo tik 50,2 mm²/s, o Fe ir Cu elementų koncentracija mažėjo. Normalus diferencialinės pavarų dėžės alyvos MD Gx-90 kinematinis klampumas 40 laipsnių temperatūroje yra 180-200 mm²/s, o tai rodo, kad transmisijos alyva (MD1310, kinematinė klampumas 40 laipsnių kampu yra 36,8 mm²/s) galėjo prasiskverbti į diferencialą.
Panaši situacija buvo ir aptikus šakinio krautuvo B718 diferencialo pavarų alyvą. Išardėme ir patikrinome šiuos du šakinius krautuvus ir iš tiesų nustatėme, kad transmisijos ir diferencialo jungtyje esantis sandarinimo žiedas (transmisijos karkaso alyvos sandariklis) buvo pažeistas, todėl transmisijos alyva prasiskverbė į diferencialą.
Aukščiau pateikti atvejai rodo, kad alyvos būklės stebėjimas gali numatyti mašinos gedimus, kurie turėtų atkreipti mūsų dėmesį.