Ar žinote, kada statybos mašinoms reikia kapitalinio remonto?
Kaskart, kai savininkas klausia redaktoriaus, ar sugedusią įrangą galima pataisyti kapitalinio remonto dirbtuvėse, redaktorius nori sušukti visam pasauliui: Taip, taip, taip! ...
Kai savininkas paprašo redaktoriaus
jei jų įranga turi problemų
ir jei jį galima suremontuoti kapitalinio remonto dirbtuvėse,
redaktorius nori sušukti visam pasauliui:
Taip, taip, taip!
Jokių prekės ženklo apribojimų, jokių modelių apribojimų,
viską galima padaryti!
Tačiau kada tiksliai turėtų būti atliktas statybinės technikos įrangos kapitalinis remontas?
Ne kiekvienam savininkui tai yra aišku.
Šiandien leiskite redaktoriui trumpai aptarti tai su visais~
Ar žinote, kada statybos mašinų įrangai reikia kapitalinio remonto?
Daugelis statybinės technikos pramonės savininkų ar operatorių konsultuojasi su redaktoriumi, sakydami, kad jų mašinai trūksta galios, skleidžia mėlynus dūmus, smarkiai dega variklio alyva ir mašina negali atlikti darbo, o tai labai apmaudu.
Tiesą sakant, visa tai yra mašinos cilindro nusidėvėjimo signalai. Tol, kol bus atliekama tinkama priežiūra ir remontas, ekskavatorius atgaus savo galią. Kalbant apie kapitalinį remontą, savininkai gali pirmiausia pažvelgti į šį turinį.
01. Kas yra dyzelinio variklio kapitalinis remontas?
„Kapitalinis remontas“ reiškia „keturių{0}}atitinkančių“ variklio cilindro komponentų, taip pat guolių apvalkalų, sandariklių keitimą ir deformuotų dalių šlifavimą arba keitimą. „Keturi-atitikimas“ apima: cilindro įdėklą, stūmoklį, stūmoklio žiedus, stūmoklio kaištį, stūmoklio kaiščio žiedą ir cilindro įdėklo vandens sandarinimo žiedą, be kitų dalių.
02. Kodėl verta atlikti kapitalinį variklio remontą?
Matyti, kad atliekant kapitalinį remontą daugiausia pakeičiamos{0}}dėvinčios dalys cilindro viduje. Taigi, kurios dalys dažniausiai nusidėvi? Pirma, keletas tinka cilindro viduje: [stūmoklis - stūmoklio žiedas], [stūmoklio žiedas - cilindro įdėklas], [stūmoklis - stūmoklio kaištis].
Ar žinote, kada statybos mašinų įrangai reikia kapitalinio remonto?
Tarp šių tvirtinimų labiausiai nusidėvi [stūmoklio žiedas – cilindro įdėklas]. Yra trys stūmoklio žiedai: du suspaudimo žiedai ir vienas alyvos žiedas. Jie sandarina dujas, praleidžia šilumą, sutepa ir braukia alyvą. Nusidėvėję jie sukelia dujų nuotėkį (dėl to apskritai trūksta galios, sunku užvesti) ir variklio alyva patenka į degimo kamerą (sukelia mėlynus dūmus, degina alyvą).
Ar žinote, kada statybos mašinų įrangai reikia kapitalinio remonto?
[stūmoklio – stūmoklio žiedo] tvirtinimas yra linkęs kauptis anglies. Stūmoklis veikia greitu slenkamuoju judesiu. Stūmoklio žiedų tarpeliuose kaupiasi nešvarumai dėl mechaninio susidėvėjimo ir anglies nuosėdos, likusios nuo įsiurbimo priemaišų. Laikui bėgant tai sukelia stūmoklio žiedo poslinkį, slydimą, dėl kurio cilindro įdėklas tampa įbrėžiamas. Blogiausios pasekmės yra cilindro užgrobimas, įmušimas arba atsiskyrimas.
[Stūmoklis ir stūmoklio kaištis] paprastai neturi problemų, tačiau buvo atvejų, kai montuojant buvo pamirštas žiedas, dėl ko buvo tiesiogiai pažeistas cilindrų blokas.
03. Kokiomis aplinkybėmis varikliui reikia kapitalinio remonto?
- Bendras galios trūkumas
- Skleidžia mėlynus dūmus
- Dega variklio alyva
Žinoma, tai, kas išdėstyta aukščiau, nėra absoliuti. Galutinis sprendimas turėtų būti priimtas atsižvelgiant į mašinos naudojimo sąlygas.
Ar žinote, kada statybos mašinų įrangai reikia kapitalinio remonto?
Paprastai tariant, mašinoms, atliekančioms žemės kasimo darbus ir esant normaliai priežiūrai, kapitalinis remontas po 8 000{7}}10 000 valandų yra įprasta situacija. Dirbant kasyklose, naudojant hidraulinius pertraukiklius, naudojant prastesnius filtravimo elementus arba atliekant ne laiku techninę priežiūrą, kapitalinis remontas gali būti reikalingas maždaug po 4000 valandų. Be to, jei įsilaužimo laikotarpiu nauja mašina yra per daug apkrauta ir dėl to per anksti susidėvi, po kelių šimtų valandų gali prireikti kapitalinio remonto.
Žinoma, jei jūsų statybinės technikos transporto priemonė sugenda, geriausia pirmiausia susisiekti su transporto priemonės po-pardavimo tarnyba arba pasikonsultuoti su techniniu personalu. Tokiu būdu galite geriau nustatyti, ar transporto priemonėje yra didelis gedimas!