5 dažni šakinio krautuvo hidraulinių sukimo momento keitiklių gedimai

5 dažni šakinio krautuvo hidraulinių sukimo momento keitiklių gedimai

I. Įleidimo alyvos slėgis žemesnis nei standartinė vertė

1. Gedimo reiškinys: kai variklio droselis yra visiškai atidarytas ir šakinis krautuvas yra nulinio -greičio būsenoje, sukimo momento keitiklio įleidimo alyvos slėgis yra mažesnis nei standartinė vertė.
2. Gedimų diagnostika ir trikčių šalinimas: Pirmiausia ištraukite alyvos lygio matuoklį ir patikrinkite, ar sukimo momento keitiklio alyvos lygis yra tarp dviejų žymų. Jei alyvos lygis normalus, patikrinkite, ar nėra nuotėkio įleidimo ir išleidimo alyvos vamzdynuose ir atitinkamai pašalinkite juos. Jei įleidimo ir išleidimo alyvos vamzdynai yra gerai sandarūs, patikrinkite sukimo momento keitiklio įleidimo ir išleidimo slėgio vožtuvų darbo būklę. Jei slėgio vožtuvas neužsidaro, nuimkite slėgio vožtuvą, kad patikrintumėte, ar nesusidėvėję komponentai, ar nėra kliūčių alyvos kanalų ir skylių, taip pat ar spyruoklė nėra nuolat deformuota. Pakeiskite arba suremontuokite dalis, kai nusidėvėjimas viršija ribą. Jei slėgio vožtuvas veikia normaliai, išardykite ir patikrinkite įleidimo alyvos vamzdį ir filtro ekraną; pašalinkite nuosėdas ir išvalykite, jei jos užsikimšusios. Jei alyvos vamzdis neužkimštas, kapitališkai suremontuokite hidraulinį siurblį ir, jei reikia, pakeiskite.

II. Alyvos nutekėjimas

1. Gedimo reiškinys: Hidraulinio sukimo momento keitiklio galinio dangčio ir siurblio rato bei siurblio rato ir stebulės jungties paviršiuje yra akivaizdžių alyvos nuotėkio pėdsakų.
2. Gedimų diagnostika ir trikčių šalinimas: Jei jungtyje tarp sukimo momento keitiklio ir variklio lašėja alyva, prie apdorojimo angos langelio pritvirtinkite balto popieriaus lapą. Jei užvedus variklį iš jungties išbėga alyva, tai gali būti dėl atsilaisvinusių siurblio rato ir siurblio stebulės varžtų (arba jungiamųjų kniedių), pasenusių sandariklių, atsilaisvinusių alyvos kamščių arba pažeistų tarpiklių. Šiuo metu priveržkite varžtus (arba kniedykite kniedes) ir dar kartą patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio; jei nuotėkis išlieka, pakeiskite sandarinimo žiedą. Jei jungtyje tarp sukimo momento keitiklio ir variklio yra didelis alyvos nuotėkis (išbėga alyva), tai rodo, kad įtrūkęs siurblio rato gaubtas; išardykite sukimo momento keitiklį ir pakeiskite siurblio rato gaubtą. Jei nuotėkis yra įpylimo angoje arba alyvos išleidimo kaištyje, pirmiausia patikrinkite kamščio sandarumą; vėl priveržkite, jei atsilaisvino. Jei kištukas neatsipalaidavęs, patikrinkite, ar srieginėje skylėje nėra įtrūkimų.

III. Nenormalus triukšmas

1. Gedimo reiškinys: Veikiant sukimo momento keitikliui iš vidaus sklinda metalo trinties arba smūgio triukšmas.
2. Gedimų diagnostika ir trikčių šalinimas: Pirmiausia patikrinkite, ar patikimi jungiamieji ir tvirtinimo varžtai tarp sukimo momento keitiklio ir variklio; priveržkite iki nurodyto sukimo momento, jei atsilaisvino. Jei tvirtinimo varžtai yra tinkamai priveržti, išleiskite dalį hidraulinės alyvos iš sukimo momento keitiklio, kad patikrintumėte, ar nėra nešvarumų. Jei alyva švari be metalo miltelių, guolis gali būti laisvas arba susidėvėjęs; jei išpiltoje alyvoje yra aliuminio dalelių, tai rodo nenormalų vidinių komponentų susidėvėjimą.

IV. Silpnos vairavimo savybės

1. Gedimo reiškinys: Įjungus pavarą ir padidinus variklio sūkius, šakinis krautuvas važiuoja silpnai ir lėtai.
2. Gedimų diagnostika ir trikčių šalinimas: Pirmiausia patikrinkite, ar perjungimo manometro rodomas slėgis yra normaliame diapazone. Jei slėgis per mažas, ištirkite įtakojančius veiksnius pagal antrąjį gedimą. Jei slėgis normalus, bet pavara silpna, gali būti pažeistas vidinis sukimo momento keitiklio sandarinimo žiedas, nusidėvėjęs ir neveiksmingas siurblio ratas arba pažeistos turbinos mentės. Transmisijos frikcinės sankabos gedimai taip pat gali sukelti silpną vairavimą. Šiuo metu nuimkite frikcinės sankabos galinį dangtelį, patikrinkite, ar sandarinimo žiedas nesusidėvėjęs ar pasenęs, ar galinis dangtis neturi griovelių; atitinkamai pakeiskite arba pataisykite. Jei frikcinė sankaba veikia normaliai, išardykite sukimo momento keitiklį, kad patikrintumėte sandarinimo žiedo, turbinos ir siurblio rato susidėvėjimą.

V. Nesugebėjimas važiuoti užvedus variklį

1. Gedimo reiškinys: Užvedus variklį, šakinis krautuvas negali važiuoti.
2. Gedimų diagnostika ir trikčių šalinimas: Gali būti, kad sukimo momento keitiklio įleidimo ir išleidimo slėgio vožtuvų vožtuvų šerdys užstrigo arba sankaba nesusijungia. Nuimkite įleidimo ir išleidimo vožtuvus, kad patikrintumėte, ar neužstrigo vožtuvo šerdys; nuvalykite, kad jie laisvai judėtų, jei užstrigtų, ir, jei reikia, pakeiskite hidraulinę alyvą. Jei vožtuvo šerdys yra geros būklės, sankaba gali būti „užstrigusi“, todėl gali nepavykti įsijungti; išardykite sankabą, kad pašalintumėte gedimą.