10 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas

Efektyvus{0}}Optimizuotas jėgos agregatas: FD100T 10-t dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas yra varomas 110 kW galios 4-vandeniu{14}}aušinamu dyzeliniu turbokompresoriumi, sukurtas taip, kad užtikrintų tvirtą ir pastovią galią dirbant su didele apkrova. Atitinka ES IIIA pakopos išmetamųjų teršalų standartus per DOC+DPF išmetamųjų dujų apdorojimo sistemą, 40 % sumažina kietųjų dalelių išmetimą, palyginti su II pakopos varikliais, išlaikant 8,5 l/h degalų efektyvumą esant vardinei apkrovai. 180 l degalų bakas leidžia nepertraukiamai veikti 10+ valandas, puikiai tinka krovinių krovimui uoste, plieninių augalų medžiagų perkėlimui ir sunkioms pramoninės gamybos dirbtuvėms, kuriose reikalaujama didelių apkrovų.

Stabilus ir universalus kėlimo mechanizmas: su triguba -stiebo konstrukcija, pagaminta iš didelio-stiprumo NM500 mangano plieno, šakinis krautuvas pasiekia standartinį 3 metrų kėlimo aukštį (ištiesiamas iki 6 metrų), kad būtų galima atlikti sunkias pramonines stelažų sistemas ir konteinerių krovimo operacijas. Dvigubas mechaninis apsauginis skląstis ir hidraulinis dvigubas atbulinis vožtuvas neleidžia šakėms nukristi net staigaus hidraulinio slėgio praradimo metu, todėl užtikrinamas saugus 10 -tonų krovinių valdymas. Standartinis hidraulinis šoninis perjungiklis (1000 mm eiga) pagerina manevringumą siaurose krovinių aikštelėse ir sutrumpina krovinio padėties nustatymo laiką 15 %, palyginti su modeliais su fiksuotomis šakėmis.

Patobulintas mobilumas ir prisitaikymas prie reljefo: su 280 mm prošvaisa ir sunkiomis -kietos gumos padangomis FD100T taip pat lengvai važiuoja nelygiu pramoniniu reljefu, konteinerių rampomis ir nelygiais lauko paviršiais. Hidraulinė vairo stiprintuvo sistema su kintamo tūrio siurbliu 50 % sumažina operatoriaus pastangas ilgų pamainų metu, o 22 % apkrautas kilimo lygis leidžia sklandžiai dirbti ant stačių pakrovimo rampų ir nuožulnių kiemų. Galinis riboto slydimo diferencialas užtikrina maksimalų sukibimą su purvinu ar slidžiu paviršiumi, todėl tinka tiek sunkioms pramoninėms vidaus aplinkoms, tiek atšiaurioms pakrovimo vietoms lauke.

Praktiška sauga ir ergonomiškas dizainas: pneumatinės pakabos sėdynė su reguliuojamais porankiais ir juosmens atrama sumažina operatoriaus nuovargį per 10 -valandų pamainą, o uždaras operatoriaus skyrius su oro kondicionieriumi sukuria patogią darbo aplinką esant ekstremalioms temperatūroms. Pagrindinės saugos funkcijos apima hidraulinius diskinius stabdžius su patikima stabdymo galia sunkiems kroviniams, raudoną grybo galvutės avarinio stabdymo mygtuką (IP67 reitingas) ir atbulinės eigos balso signalizaciją su mirksinčia LED lempute, kad įspėtų netoliese esantį personalą. Viršutinė apsauga, pagaminta iš suvirinto plieno su elektrostatiniu milteliniu būdu, pasižymi didesniu nei 2000 J atsparumu smūgiams ir viršija tarptautinius sunkiųjų pramoninių šakinių krautuvų saugos standartus.

Kaina-Efektyvi ir maža{1}}priežiūra: spalvotas skystųjų kristalų ekranas supaprastina įrangos stebėjimą, aiškiai nuskaitydamas gedimų kodą, realiuoju laiku{2}}įkeldamas duomenis ir sekdamas valandų skaitiklį, todėl galima numatyti techninę priežiūrą ir 30 proc. sumažinti netikėtas prastovos laiką. Sunki-lietusi plieninė varomoji ašis su slėginiu tepimu ir vandeniu-aušinamas variklis su aliuminio radiatoriumi užtikrina ilgą tarnavimo laiką ir sumažina metines priežiūros išlaidas 20 %, palyginti su lengvų- šakinių krautuvų modeliais. Mažesnis nei 85 dB arba lygus triukšmo lygis FD100T subalansuoja tvirtą{12}sunkios apkrovos našumą su priimtinu triukšmo lygiu nuolatiniam pramoniniam darbui.

Populiarus Žymos: 10 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas, Kinijos 10 tonų dyzelinis hidraulinis šakinis krautuvas gamintojai, tiekėjai, gamykla