Kaip prižiūrėti šakinį krautuvą: verta sutaupyti!

Kasdienė šakinių krautuvų priežiūra yra būtinas procesas, užtikrinantis nuolatinį jų veikimą. Šakinio krautuvo techninė priežiūra skirstoma į keturias kategorijas: kasdieninė priežiūra, pirmojo-lygio techninė priežiūra, antrojo-lygio techninė priežiūra ir trečiojo-lygio techninė priežiūra. Kasdieninė priežiūra turėtų būti atliekama kiekvieną dieną; pirmo-lygio techninė priežiūra paprastai atliekama kas 50 darbo valandų, antrojo-lygio techninė priežiūra kas 200 darbo valandų ir trečiojo-lygio priežiūra kas 600 darbo valandų. Tik tokiu būdu galima pailginti krautuvo tarnavimo laiką.

Šakinio krautuvo priežiūra:

Norint užtikrinti, kad krautuvas veiktų normaliai ir patikimai, išnaudotų savo potencialias galimybes, būtinos reguliarios priežiūros priemonės. Techninės priežiūros priemonės paprastai apima:

Kasdienė priežiūra: po kiekvienos pamainos.
Pirmojo-lygmens techninė priežiūra: po 100 suminių darbo valandų (atitinka 2 savaites vienos-pamainos darbo sistemai).
Antrojo-lygio techninė priežiūra: po 500 suminių darbo valandų (atitinka ketvirtadalį vienos-pamainos darbo sistemai).

I. Kasdienė priežiūra

Nuvalykite nuo šakinio krautuvo nešvarumus, purvą ir dulkes, sutelkdami dėmesį į: šakės laikiklius ir stiebo slankiklius, generatorių ir starterį, akumuliatoriaus gnybtus, vandens baką ir oro filtrą.
Patikrinkite visų dalių sandarumą, sutelkdami dėmesį į: šakės vežimėlio atramas, kėlimo grandinės įtempimo varžtus, ratų varžtus, ratų tvirtinimo kaiščius, stabdžius ir vairo mechanizmo varžtus.
Patikrinkite vairo pavaros patikimumą ir lankstumą.
Patikrinkite, ar nėra nuotėkio, sutelkdami dėmesį į: visas vamzdžių jungtis, dyzelino baką, alyvos baką, pagrindinį stabdžių cilindrą, kėlimo cilindrą, pakreiptą cilindrą, vandens baką, vandens siurblį, variklio alyvos baką, sukimo momento keitiklį, transmisiją, varomąją ašį, galutinę pavarą, hidraulinę vairo pavarą ir vairo cilindrą.
Padangų slėgio patikra: jei nepakanka, papildykite iki nurodytos vertės ir patikrinkite, ar nėra oro nuotėkio. Patikrinkite, ar nepažeistas padangos protektorius ir šoninės sienelės, o ratlankis – ar deformuotas.
Stabdžių skysčio ir vandens lygio patikra: patikrinkite, ar stabdžių skystis yra skalės diapazone ir ar į stabdžių linijas nepateko oro. Įpildami stabdžių skysčio, neleiskite susimaišyti dulkėms ir vandeniui. Pildami vandenį į vandens baką naudokite švarų vandenį iš čiaupo; jei naudojamas antifrizas, įpilkite to paties tipo antifrizo. Neatidarykite vandens bako dangtelio, kai vandens temperatūra viršija 70 laipsnių; atidarydami dangtelį, uždėkite ploną skudurėlį ir nenusukite pirštinių.
Variklio alyvos lygio, hidraulinės alyvos ir elektrolito patikrinimas: Pirmiausia ištraukite alyvos lygio matuoklį, švariai nuvalykite antgalį, įkiškite jį atgal, tada ištraukite, kad patikrintumėte, ar alyvos lygis yra tarp dviejų skalės linijų. Alyvos lygis darbiniame alyvos bake turi būti tarp dviejų skalės linijų; Nepakankamas alyvos kiekis leis orui patekti į dujotiekį, o perteklinė alyva ištekės iš dengiamosios plokštės. Akumuliatoriaus elektrolitas taip pat turi būti tarp viršutinės ir apatinės skalės linijų; įpilkite distiliuoto vandens į viršutinę eilutę, jei jo nepakanka.
Stabdžių pedalo, įjungimo pedalo, sankabos pedalo ir rankinio stabdžio patikrinimas: Paspauskite kiekvieną pedalą, kad patikrintumėte, ar nėra neįprasto vangumo ar strigimo. Rankinio stabdžio svirties jėga turi būti mažesnė nei 300 N, kad būtų patvirtinta, kad rankinis stabdys yra saugus ir patikimas.
Diržų, garso signalo, žibintų, prietaisų ir kt. patikra: Patikrinkite, ar diržo įtempimas atitinka nurodytus reikalavimus; pakeiskite, jei nėra reguliavimo ribos, pažeidimų ar įtrūkimų. Garso signalas, žibintai ir instrumentai turi veikti normaliai.
Iš alyvos filtro išleiskite nuosėdas.

II. Pirmojo-lygio techninė priežiūra

Atlikite visus „Kasdienės priežiūros“ elementus ir šias papildomas užduotis:

Patikrinkite cilindro slėgį arba vakuumą.
Patikrinkite ir sureguliuokite vožtuvo tarpą.
Patikrinkite, ar termostatas veikia normaliai.
Patikrinkite, ar daugiakryptis{0}}krypties vožtuvas, kėlimo cilindras, pakreipimo cilindras, vairo cilindras ir krumpliaračių siurblys veikia normaliai.
Patikrinkite, ar pavarų perjungimas veikia normaliai.
Patikrinkite ir sureguliuokite tarpą tarp rankinių ir kojinių stabdžių trinkelių ir stabdžių būgnų.
Pakeiskite variklio alyvą alyvos bakelyje, patikrinkite, ar nepažeistas karterio ventiliacijos vamzdis, ir išvalykite alyvos filtrą bei dyzelino filtro elementus.
Patikrinkite, ar generatorius ir starterio variklis yra patikimai sumontuoti, ar laidų jungtys yra švarios ir sandarios, ir patikrinkite, ar šepečiai ir komutatorius nesusidėvėję.
Patikrinkite ventiliatoriaus diržo sandarumą.
Patikrinkite, ar ratai tvirtai sumontuoti, ar padangų slėgis atitinka reikalavimus, ir pašalinkite šiukšles, esančias padangos protektoriuje.
Jei dalys buvo išmontuotos atliekant techninę priežiūrą, sumontavę krautuvą patikrinkite kelyje:
1. Stabdymo efektyvumas įvairiomis sąlygomis neturėtų būti nuokrypis ir svyruojantis. Ant stačių šlaitų šakinis krautuvas turi patikimai pastatyti automobilį, kai visiškai įjungtas rankinis stabdys.
2. Klausykite variklio veikimo greitėjimo, lėtėjimo, didelės apkrovos arba be apkrovos{0}}neįprastų triukšmų.
3. Atlikę bandymą kelyje tam tikrą atstumą patikrinkite, ar neperkaista stabdžiai, transmisija, priekinės ašies korpusas ir krumpliaračių siurblys.
4. Patikrinkite, ar šakės vežimėlio kėlimo greitis yra normalus ir ar nėra vibracijos.
Patikrinkite, ar dyzelino bako alyvos įleidimo filtras neužsikimšęs arba nepažeistas, ir išvalykite arba pakeiskite filtrą.

III. Antrojo lygio techninė priežiūra-

Atlikite visus „Pirmojo{0}}lygio techninės priežiūros“ elementus ir šias papildomas užduotis:

Išvalykite visus alyvos bakus, filtrus ir vamzdynus, patikrinkite, ar nėra korozijos ir įtrūkimų; po valymo nevalykite pluoštiniais siūlais ar audiniu.
Išvalykite sukimo momento keitiklį ir transmisiją, patikrinkite, ar dalys nesusidėvėjo, ir pakeiskite nauja alyva.
Patikrinkite varančiojo veleno guolius ir, jei reikia, sureguliuokite darbo veleno skersinio veleno kryptį.
Patikrinkite visų varančiosios ašies dalių sandarumą ir alyvos nuotėkį bei atblokuokite ventiliacijos angas. Išardykite ir patikrinkite galutinę pavarą, diferencialą ir ratų reduktorių, sureguliuokite ašinio guolio tarpą ir įpilkite arba pakeiskite tepalinę alyvą.
Išardykite, sureguliuokite ir sutepkite priekinių ir galinių ratų stebules ir pasukite pusę{0}}veleno.
Išvalykite stabdžius ir sureguliuokite tarpą tarp stabdžių būgnų ir stabdžių trinkelių antdėklų.
Išvalykite vairo pavarą ir patikrinkite laisvą vairo laisvumą.
Išardykite ir išvalykite pavarų dėžės alyvos siurblį ir patikrinkite, ar nenusidėvėjo krumpliaračiai, korpusas ir guoliai.
Išardykite kelių{0}}eigų vožtuvą, patikrinkite tarpą tarp vožtuvo koto ir vožtuvo korpuso; Neardykite apsauginio vožtuvo, nebent tai būtina.
Patikrinkite, ar vairo svirtis nepažeista ir neįskilusi, ar sutapimas tarp vairo ašies kaiščio ir vairo smeigtuko, ir išardykite bei patikrinkite išilginių ir skersinių skersinių trauklių ir vairo svirčių jungčių susidėvėjimą.
Nuimkite padangas, nuvalykite ir nudažykite ratlankius, apžiūrėkite vidines ir išorines padangas bei sklendes, pasukite padangas ir pripūskite iki nurodyto slėgio.
Patikrinkite rankinio stabdžio komponentų jungtį ir sandarumą, sureguliuokite rankinio stabdžio svirties ir kojinio stabdžio pedalo darbinį eigą.
Patikrinkite akumuliatoriaus elektrolito savitąjį svorį; jei jis neatitinka reikalavimų, išimkite ir įkraukite akumuliatorių.
Išvalykite vandens baką ir alyvos radiatorių.
Patikrinkite, ar šakės rėmas ir rėmas nėra deformuoti, išardykite ir nuvalykite volus bei įsitikinkite, kad visi priedai yra tvirtai pritvirtinti; suvirinti, jei reikia.
Išardykite ir patikrinkite kėlimo cilindrą, pakreipimo cilindrą ir vairo cilindrą bei pakeiskite susidėvėjusius sandariklius.
Patikrinkite visus prietaiso jutiklius, saugiklius ir jungiklius ir, jei reikia, sureguliuokite.

IV. Visas-transporto priemonių tepimas

Naujiems ar ilgą laiką nenaudojamiems krautuvams per pirmąsias dvi naudojimo savaites, kai tepate guolius, kuriuos reikia tepti, naudokite naują alyvą, kad išspauskite visą seną alyvą ir sutepkite bent du kartus. Taip pat atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:

Prieš tepdami nuvalykite nešvarumus nuo alyvos dangtelių, alyvos kamščių ir tepimo antgalių, kad nešvarumai nepatektų į mechanizmą.
Įpurškiant tepalą tepimo pistoletu, tęskite tol, kol tepalas ištekės iš kiekvieno komponento jungčių.
Vasarą arba žiemą pakeiskite sezoniniais tepalais (pvz., variklio alyva).